本报记者李乔宇
8月28日晚间，中国国际航空股份有限公司（以下简称“中国国航”）披露2025年半年度报告。今年上半年，中国国航累计投入1775.76亿座公里，同比增长3.37%；运输旅客7711.4万人次，同比增长2.87%；实现营业收入807.57亿元，同比增加12.37亿元；归属于上市公司股东的净亏损18.06亿元，同比减亏。
今年上半年，中国国航加速推动各业务领域数字化、智能化转型。安全运行领域，全球地面航班保障平台覆盖中国国航全部分公司，实现航班监控保障可视化、排班调度智能化、一线作业移动化，航班地面保障能力大幅提升。中国国航依托航线智能工程师平台，赋能工程师制定故障应对方案，提升维修效率，以技术创新提升安全管理能力。
营销服务领域，中国国航商业模式二期项目全部投产，提升精准营销与产品多元化管理能力，实现机票及产品快速灵活配置和销售渠道扩展。中国国航积极推动人工智能，打造智能客服、智慧维修等重点应用。机上餐饮预订服务覆盖全部中国国航国内航班，智能客服为旅客提供智能语音咨询问答服务，离港集中控制业务实现国航在飞航点全覆盖，旅客服务赔付系统、服务知识库等服务生产保障系统升级迭代。中国国航打造全集团人工智能AI+平台，推动人工智能资源集约共享，为各领域人工智能应用落地提供支撑。
2025年上半年，中国国航共引进飞机9架，包括1架A320系列飞机、5架B737系列飞机、1架C919飞机和2架C909飞机；退出飞机5架，包括1架A330系列飞机、3架A320系列飞机和1架公务机。截至上半年末，中国国航机队共有飞机934架，平均机龄10.28年。
谈及中国国航面临的同业竞争风险以及替代竞争风险，中国国航披露的公告显示股票配资学院，中国国航将坚持枢纽网络战略，全力打造北京、成都双枢纽，重点发展“四极组群”及新疆战略市场，与市场其他竞争主体实现差异化发展。围绕枢纽和主要基地市场，中国国航不断完善具有竞争力的国内、国际航线网络，推出高效便捷的国内干线、快线产品，以高质量的产品服务巩固核心市场竞争力。
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